今年以来，小海儿家海洋工程事业部党委深入推进党史学习教育，将学党史、悟思想、办实事、开新局作为助力生产经营的重要载体，强化党建与生产深度融合，以史为鉴、开创未来。

基层调研

6月底，党委书记深入各主要生产单位进行调研，逐一听问题、听困难、听建议。为了切实解决问题，推进基层党建“三基本”建设与“三基”工作有机融合，事业部党委统一部署，组织开展了“党建融合见实效”系列活动。各党支部围绕解决生产难题、理顺管理流程、发挥党支部战斗堡垒作用、解决员工“急难愁盼”问题四个方面集思广益，引导、带领党员干部把岗位作为转观念、勇担当的战场，务实创新、踏实肯干，为事业部高质量发展增添力量。

“党建融合见实效”工作目标

在活动开展期间，海洋工程事业部通过网站、食堂展板每周分享活动案例，促进支部之间相互学习、相互交流，形成浓厚的活动氛围。同时号召各单位要利用班前会、周例会等多种方式，灵活组织、广泛动员，开展“我为事业部做了啥，能做啥？”大讨论活动，切实增强员工主人公意识，并对在活动中表现突出、降本增效贡献较大的员工进行奖励。

对降本增效表现优秀的员工进行表彰

下面就让我们共同见证一下海洋工程事业部所属各党支部在“党建融合见实效”系列活动中的优异表现吧！

结合实际找准融入生产的切入点

01

技术中心主要工作之一是图纸的加工设计，目前，事业部导管架建造项目需要绘制大量结构专业焊接管单件图，而其中脚印绘制过程过于繁琐复杂，需在TEKLA模型中进行多次视图创建和切换、尺寸测量，然后多次计算，最终在CAD中一步步完成脚印绘制，单件平均耗时10分钟，严重制约出图效率。为此，技术中心党支部牵头，组织各党小组交换思路，为结构专业出谋划策，共同进行制图方法优化研究，通过软件研究、需求分析、数学计算和程序编制，自研发小程序实现单个测量、批量出图、批量成型，平均每次操作仅需不到1分钟。以陆丰12-3WHP导管架项目为例，脚印多个，人工时需求高达多个，通过优化后人工时减少到30个，效率提升10倍。

绘制脚印图

02

场地保障中心负责事业部大型吊装和平面运输设备管理工作，由于大部分设备使用年限都在10年以上，小故障经常发生，设备维修成本和效率一直是困扰该单位的大问题。为了找出症结，从根本上解决问题，场地保障中心党支部经过调研和研究，明确了设备管理思路，强化了设备操作人员素质能力培训，“小故障立足自修、大故障立足厂家”的维修原则，同时安排党员骨干以身作则、率先垂范，带领设备操作手利用雨天等生产空挡期开展自检自修，截至目前，吊车班先后完成履带吊自检自修8次，设备二级保养15次，节省维修费3万余元；叉车班完成自检自修次，完成二级保养13次，完成修补轮胎84条，共计节省维修费4万余元，同时维修效率极大提升，服务保障能力进一步增强。

叉车维修

03

在埕海1-1总承包项目电仪讯调试施工中，由于事业部缺乏相关专业设备，是租赁设备，还是购买设备，还是调试外包一直困扰着机电仪分公司。为了把好分公司发展方向，解决当前生产组织面临的困扰，机电仪分公司党支部召集全体党员和管理骨干专题研究电仪讯调试对分公司自创产值和利润的贡献情况，明确发展思路，解决当前生产问题。经过充分的研究达成了共识：电仪讯专业调试技术复杂、附加值高，是分公司今后发展的重要方向，最终确定购置串联谐振高压发生器、互感器测试仪等新设备。在施工中，分公司党支部安排党员骨干负责施工组织和设备运行管理，利用新设备完成了10台35KV开关柜母、5台主变压器（35/0.4KV）、27台电潜泵变压器、21根35KV高压电缆和主变交流耐压试验工作，实现自创收入52万元，实现利润9万元，而且积累了技术经验，设备和技术优势在后续类似项目实施中将发挥更大价值。

埕海1-1项目施工

立足项目找准攻坚克难的契合点

01

脚手架搭拆是防腐舾装分公司的主要专业之一，在中海油垦利6-1油田导管架建造项目中，由于总装工期比较紧张，需要将导管架每一个分片进行脚手架搭设的时间从3天压缩到1天，这对防腐舾装分公司来说是前所未有的挑战。在困难面前，防腐舾装分公司党支部充分发挥战斗堡垒作用，迅速成立攻坚小组，提前谋划、科学组织，并确定了从4个方面协调解决生产难题的方案：一是解决人员问题，在严格履行疫情防控要求和安全要求的前提下，提前完成20名后备人员的资料审核工作，满足入场条件；二是解决脚手架搭设方案最优性问题，在与各需求方充分沟通的基础上，通过充分核算，将—3.5M层双侧水平走道改为单侧走道，减少搭设量；三是解决材料保障问题，根据脚手架搭设方案，提前制定材料清单，并向材料管理部门提前进行了沟通和交底，在最短时间完成了7吨脚手架切割用料准备工作；四是解决工种协同配合问题，积极与建造安装分公司协调，明确衔接型钢焊接时间和顺序，确保满足要求。截至目前，防腐舾装分公司已经完成了6个导管架分片的脚手架搭设工作，时间均控制在1天以内，保障了项目总装按期推进。

脚手架搭设

02

事业部承建的福建平潭海管项目共有4条海底管道，其横跨福建省重要的吨级海坛海峡航道，航道施工是项目最大的难点，而且福建省海事局仅有24小时封航权限，时间紧迫，任务艰巨。为破解航道穿越难题，海洋管道建设分公司党支部迅速成立攻坚小组，先后优化布锚方案、封航方案等对比方案7个，并采用薄壁管大管径自适应水深的充水铺设施工技术，保障管道受力符合规范要求，最终顺利通过福建省海事局审查。在航道穿越实施中，该党支部把最重要的责任落实到党员，盯紧死守，确保作业线处于最快铺管速度，圆满完成了项目最艰难、最关键的航道穿越部分铺设。海洋管道建设分公司切实将党支部的战斗力转化为攻坚克难的生产力，实现了航道穿越技术自给，进一步提升了海底管道施工核心竞争力。

穿越航道施工

担当作为找准创新创效的发力点

01

事业部以往项目施工用料由各基层单位申请机械车辆后自行到采办仓储中心领取，存在车辆利用率低或者车辆排队领料情况，造成机械台班浪费。采办仓储中心党支部聚焦工程物资配送环节，发动党员开展“头脑风暴”，创新推出“一站式”物资配送服务。对于大件物资使用平板车等大型设备配送，小件物资使用电动三轮车配送；对于大批量物资则按工序衔接顺序，分批次专项配送，节约场地占用、减少二次倒运；对于生产急需物资，优先配送。实行“一站式”配送两个月以来，采办仓储中心共节省叉车台班51个，50吨吊车台班23个，50吨拖头及平板车台班36个，不仅有效解决生产急需，而且还大大降低了配送成本。

物料集中配送

02

香港LNG导管架建造项目BD3导管架主要用于大型FPSO停靠，其靠船件重量超过吨，属于超常规大尺寸靠船件，行业内十分少见，对于事业部来说更是首次实施，无经验可循，同行业曾经采用了7台吊车联合作业方案。建造安装分公司通过细心分析发现，如果采用同行业已经执行的施工方案，吊车资源、协同作用、安全管控、成本管控都是难题。在困难面前，建造安装分公司党支部充分发挥战斗堡垒作用，积极组织党员进行方案优化，经过3次方案优化，最终确定将靠船件分片直接吊装组装的方案，新方案仅用2台主作业吊车和1台溜尾吊车就可以满足全部工艺要求，同时采用10吨手拉葫芦并加装安全绳的措施，有效解决了吊装精度问题。据统计，全部4个靠船件安装，共节约吊车等机械设备使用费用约万元。

完成靠船件安装的导管架

03

事业部厂区空压站内设有千瓦、千瓦空气压缩机，以往施工中，只有进行喷砂除锈作业时才需要大功率的空压机，其他作业仅90千瓦空压机即可满足要求，空压机“大马拉小车”现象导致空压站运行成本居高不下。5月中旬，建造安装分公司、场地保障中心、技术中心等党支部联合，充分利用现有设备，对闲置的90千瓦空压机进行维修改造，使其恢复性能并满足小功率压缩空气使用需求，经一个整月观测，改造的小功率空压机共运行小时，发生电费元，相比使用原空压站千瓦空压机一个月节省电费元。同时，作为属地管理部门，场地保障中心党支部动态跟踪生产需求，按喷砂除锈、喷漆、打磨等任务类别，匹配启动不同功率的空压机。

空压机运维

主动服务找准排忧解难的落脚点

01

场地保障中心是事业部的综合服务保障部门，经过最近与员工交流发现，职工食堂晚上加班餐肉比较少，对于一线员工来说不扛饿。场地保障中心党支部立即行动，深入了解具体情况，多方征求员工意见，设立了“有菜有肉夜班10元餐”，并采取了食材入库验收、晚餐菜单审核、开餐核实、建立征求意见簿四项有针对性措施，确保一线加班员工吃饱吃好，同时每月召开一次伙委会，广泛听取意见和建议，持续推动食堂配餐和服务质量保持在较高水平。在夏季高温季节，场地保障中心党支部根据生产实际，还在施工现场设置9个绿豆汤配送点，截至目前，配送绿豆汤桶，藿香正气液发放支、人丹发放袋、花露水发放75瓶，用行动诠释了初心和使命。

配送绿豆汤

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建造安装分公司作为海洋工程事业部的主力施工单位，参与项目众多，图纸发放、日报周报统计均需要层层汇总，每个层级均需要设定专人管理，不仅工作量大、重复性工作多，而且工作效率较低。为解决这个“通病”，海工建造安装分公司党支部以问题为导向，由支部党员带头开展攻关，结合业务范围、工序衔接及中队分工，反复梳理生产信息管理流程，并利用老旧电脑，搭建起文件共享服务平台，实现了“一人整理、全员共享”的管理新模式，信息传递效率和安全性大幅提升。据统计，今年该分公司较去年同期减少文件及信息管理人工日多个，减少资料打印近1.5万张。目前，该做法已在事业部各大项目中推广。

每一个生动的案例都是小海儿家海洋工程事业部所属各党支部深度融入生产经营的具体体现。自“党建融合见实效”活动开展以来，海洋工程事业部广大干部员工转观念、勇创新、求实效，迸发出创新创效的强大热情，取得了良好的工作成效。我们的活动还在继续，我们的精彩还在继续……

责任单位：海洋工程事业部

策划：张桂生

车汉成

文案编辑：高姗姗

素材提供：张元泽

中国石油海洋工程